Pod ta nazwą kryje się krajowy przewóz towarów w celach zarobkowych, w kraju innym niż siedziba przedsiębiorcy wykonującego transport. Dokonując przewozu kabotażowego, należy spełnić odpowiednie warunki:
Zgodnie z rozporządzeniem Pakietu Mobilności, od 21.02.2022 r. przewoźnicy nie mogą wykonywać przewozów kabotażowych tym samym pojazdem w tym samym państwie członkowskim przez 4 dni od zakończenia przewozu kabotażowego.
Za zakończenie kabotażu uznaje się:
W takiej sytuacji w danym kraju nie można wykonać ponownie przewozów kabotażowych w okresie czterech dni (okres ten nazywamy cooling-off period. Należy pamiętać, że doba jest liczona od godz. 00:00 do 24:00 – nie mylić z dobą zegarową.
Przykład :
Zarówno w przypadku grafiki nr 1 jak i 2, po wyjeździe z Niemiec nie można przez 4 dni wykonywać kabotażu na terenie tego kraju tym samym pojazdem / zespołem pojazdów.
Poniżej przedstawiamy przykładowy harmonogram wyjazdów samochodu wykonującego kabotaże w Niemczech. Pliki te są wyłącznie poglądowe, jest to nasza interpretacja przepisów, nie są one podstawa prawną. Więcej informacji na temat przepisów kabotażowych znajdziesz na dole artykułu (w źródle).
Jedną z ważniejszych zmian, które wprowadza Pakiet Mobilności, jest fakt, że przewóz międzynarodowy i powrót nie „resetuje kabotażu”, jak to bywało dotychczas. Dodatkowo, warto pamiętać, że upłynięcie okresu cooling-off, czyli zamrożenia samochodu na 4 dni po wykonanym kabotażu w danym kraju, również nie „resetuje kabotażu”. Nadal trzeba wyjechać z ładunkiem do innego kraju i wrócić z ładunkiem z innego kraju, jak bywało dotychczas. Przewoźnik również musi posiadać dowody na to, że działa on zgodnie z niniejszym rozporządzeniem podczas służb kontrolnych. Należą do nich następujące dokumenty:
Pewnego rodzaju nowością, a zarazem udogodnieniem dla kierowcy wykonującego operację kabotażu jest wprowadzenie zapisu w pakiecie mobilności, że podczas wykonywanej kontroli drogowej kierowca może nawiązać kontakt z siedzibą przedsiębiorstwa czy zarządzającym transportem w celu przedstawienia wszelkich dowodów/dokumentów przed zakończeniem kontroli drogowej (w tym listów CMR). Oznacza to, że podczas kontroli kierowca może równie dobrze przedstawić dowody w wersji elektronicznej.
Źródła:
