Changes
in EU imports into GB

Od 31 października 2024 r. obowiązuje nowa regulacja przywozu towarów z UE do Wielkiej Brytanii.

Od końca października 2024 roku obowiązkowe stanie się składanie deklaracji bezpieczeństwa i ochrony (S&S GB) dla wszystkich towarów importowanych z Unii Europejskiej do Wielkiej Brytanii. Brytyjskie służby graniczne zapowiedziały rygorystyczną kontrolę przestrzegania tego wymogu. Niezłożenie prawidłowej deklaracji będzie skutkowało nałożeniem sankcji.


Co to jest deklaracja bezpieczeństwa (ENS)? To dokument, który musisz wypełnić przed transportem towarów do Wielkiej Brytanii lub Irlandii Północnej. Zawiera on informacje o przewożonych towarach, takie jak ich rodzaj, ilość i wartość. Deklaracja pozwala organom celnym na szybką ocenę ryzyka związanego z transportem i przyspiesza odprawę celną. Dlaczego jest ważna? Niezłożenie deklaracji lub podanie nieprawdziwych informacji może prowadzić do opóźnień w transporcie, dodatkowych kontroli i kar finansowych. Kiedy trzeba ją złożyć? Deklarację należy złożyć przed przybyciem towaru na granicę. Możesz ją zmienić, jeśli pojawią się jakieś zmiany w trakcie transportu.

Istnieją dwa rodzaje deklaracji bezpieczeństwa: ENS (przywozowa) i EXS (wywozowa). ENS jest wymagana przy transporcie towarów do Wielkiej Brytanii, Irlandii Północnej lub z Wielkiej Brytanii do Irlandii Północnej. Deklaracja ta zawiera informacje o towarach, które mają przekroczyć granicę. EXS jest natomiast wykorzystywana przy wywozie towarów z UE. Oba rodzaje deklaracji służą do przeprowadzenia analizy ryzyka przez organy celne.

Przed importem towarów do Wielkiej Brytanii lub Irlandii Północnej konieczna jest rejestracja:

  • W systemie S&S GB: jeśli importujesz towary do Wielkiej Brytanii.
  • W systemie ICS NI: jeśli importujesz towary do Irlandii Północnej.​

Rejestracja umożliwia złożenie deklaracji bezpieczeństwa, która jest obowiązkowa od 31 października 2024 r. Wszystkie niezbędne informacje dotyczące rejestracji i składania deklaracji znajdziesz na stronie www.gov.uk.

Jednakże nie wszystkie towary wymagają przywozowej deklaracji skróconej

Zwolnione ze składania deklaracji będą m.in.:

  • energia elektryczna,
  • towary wyprowadzane rurociągiem,
  • listy, pocztówki i materiały drukowane, w tym na nośnikach elektronicznych,
  • towary w bagażu osobistym podróżnych,
  • towary zgłoszone ustnie organom celnym.
wzór ramiki newsy ogólne (4)
wzór ramiki newsy ogólne
wzór ramiki newsy ogólne (2)
wzór ramiki newsy ogólne (3)

Termin na złożenie przywozowej deklaracji skróconej

W zależności od rodzaju gałęzi transportu, istnieją różne terminy na złożenie deklaracji. Poniżej określono minimalny czas na zgłoszenie przywozowej deklaracji skróconej w imporcie.

Morskie ładunki kontenerowe

co najmniej 24 godziny przed załadunkiem w porcie wyjścia

Morskie ładunki

(masowe lub drobnicowe) co najmniej 4 godziny przed przybyciem

Roll on roll off (RoRo)

(fracht towarzyszący )co najmniej 2 godziny przed przybyciem operatora promu

RoRo — fracht niedrobny

co najmniej 2 godziny przed przybyciem operatora promu

Krótkie podróże morskie

co najmniej 2 godziny przed przybyciem

Loty krótkodystansowe

czas krótszy niż 4 godziny - w momencie faktycznego startu

Loty długodystansowe

co najmniej 4 godziny przed lądowaniem

Kolej i śródlądowe drogi wodne

co najmniej 2 godziny przed przyjazdem

Tunel pod kanałem La Manche

co najmniej godzinę przed przybyciem przewoźnika do terminalu Eurotunelu

Ruch drogowy

co najmniej 1 godzinę przed przybyciem

Złożenie przywozowej deklaracji skróconej

W celu złożenia deklaracji trzeba się będzie posłużyć:

Usługą S&S GB

ICS NI

W celu złożenia deklaracji konieczne będzie dostarczenie dokumentów i pozwoleń na import, jeśli takie występują.

about-us-matex (21)

Do sporządzenia deklaracji niezbędne będą informacje tj.:

  1.  Opis towaru lub kod towaru,
  2. Nadawca i odbiorca,
  3. Rodzaj, ilość i opakowanie Twojego towaru,
  4. Rodzaj transportu na granicy,
  5. Szczegóły dalszej podróży,
  6. Kod lokalizacji S&S GB (numer urzędu celnego) dla portu wjazdu.

Akceptacja przez brytyjskie organy celne

Co dzieje się po złożeniu deklaracji bezpieczeństwa?

Po zaakceptowaniu deklaracji otrzymasz unikalny numer referencyjny. Następnie deklaracja zostanie przeanalizowana pod kątem potencjalnych zagrożeń. Na podstawie tej analizy brytyjskie służby graniczne mogą podjąć decyzję o:

  • Zablokowaniu załadunku kontenerów: Jeśli system wykryje nieprawidłowości, możesz otrzymać komunikat „Nie ładuj”. Oznacza to, że nie możesz załadować towarów na statek płynący do Wielkiej Brytanii lub Irlandii Północnej.
  • Dodatkowych kontrolach: Twoje towary mogą być poddane dokładniejszej kontroli po przybyciu do Wielkiej Brytanii lub Irlandii Północnej.

Ważne: Jeśli planowany port docelowy w Irlandii Północnej ulegnie zmianie, musisz nas o tym poinformować. Po przybyciu towarów do Irlandii Północnej należy złożyć powiadomienie o przybyciu.

Odpowiedzialność za przywozową deklarację skróconą

„Przewoźnik” jest odpowiedzialny za złożenie deklaracji bezpieczeństwa i ochrony. W transporcie RoRo (promowym) dla pojazdów z kierowcą jest to spedytor w imieniu przewoźnika. W przypadku naczep bez kierowcy jest to armator, niemniej jednak wielu armatorów przeniosło to zadanie na swoich klientów-spedytorów.

Dane zawarte w przywozowej deklaracji skróconej

Deklarujący

  • Ważny numer EORI
  • Imię, nazwisko, adres
  • Numer referencyjny

Przewoźnik

  • Spedytor (dla pojazdów z kierowcą)
  • Armator (dla pojazdów bez kierowców)

Towary

  • Całkowita liczba paczek i waga
  • Rodzaj paczek
  • Wszelkie oznaczenia i numery referencyjne

Informacje dotyczące trasy przewozu:

  • Punkt przekroczenia granicy (nazwa portu/numer urzędu celnego)
  • Szacowany czas przybycia i data

Szczegóły pojazdu:

  • Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN)
  • Plomba przyczepy (jeśli dotyczy)

Informacje importowe:

  • Nr EORI importera,
  • Opis towaru,
  • Numery taryfowe.

Podsumowanie

 

Przepisy po Brexicie:

Po wyjściu Wielkiej Brytanii z UE zaszły zmiany w regulacjach dotyczących importu, jednak kraj ten nie był w stanie od razu wdrożyć wszystkich wymaganych kroków, aby zapewnić przestrzeganie nowych przepisów. W związku z tym importerzy muszą dostosować się do tych regulacji. Ważne jest, aby na bieżąco śledzić zmieniające się przepisy i wytyczne, aby uniknąć problemów z importem towarów.

Wszystkie te kwestie są kluczowe dla zapewnienia, że importowane towary spełniają obowiązujące normy i przepisy dotyczące bezpieczeństwa i ochrony. Normy te obowiązują w Unii Europejskiej od wielu lat, a teraz czas na ich wprowadzenie w Wielkiej Brytanii.

 

 

źródło: www.etransport.pl